Economía
En el 2016 había 500,000 clientes, principalmente en Lima, ahora hay alrededor de 1.4 millones.
“En el 2016 había 500,000 clientes conectados al servicio de gas natural, principalmente concentrados en Lima, y en la actualidad hay alrededor de un millón 400,000. En seis años casi se han multiplicado por tres las conexiones en Lima, Ica y en diversas ciudades de la costa”, declaró en entrevista a Andina Canal Online.
Explicó que una de las razones de este avance en el número de usuarios conectados al gas natural tiene que ver con el BonoGas.
“Este beneficio ayudó a financiar el costo inicial de las conexiones internas para familias de bajos ingresos”, dijo.
Reto
Tamayo consideró que el reto más importante a futuro no solo debe ser cómo aumentar las conexiones y el uso de gas natural en la costa, sino también llevar esta fuente de energía a la sierra.
“En la actualidad, por ejemplo, recién tenemos la segunda estación de servicio de gas natural en el Cusco”, manifestó.
Refirió que el gas natural domiciliario está fundamentalmente presente en la costa. “Recordemos que todo comenzó con las operaciones de Calidda en Lima, después se extendió a Ica y hay un conjunto de concesiones que se han expandido en la costa”.
Producción
El especialista destacó que la producción de gas natural que hay en el Perú es bastante mayor a la que se consume, e incluso queda un saldo que tiene que ser reinyectado.
“Es decir, no tenemos un problema de oferta, pero sí hay un problema de cómo hacer llegar ese gas a más personas”, comentó.
Agregó que afortunadamente lo que se descubrió en Camisea es un yacimiento muy grande, bastante superior al consumo proyectado inclusive.
“Es suficiente para atender los contratos de exportación. La información disponible que hay en el Ministerio de Energía y Minas y Perupetro indica que tendríamos reservas suficientes como para 20 a 25 años aproximadamente”, precisó.
Vehicular
Dijo que otro mercado en expansión es el de gas natural vehicular, donde está la posibilidad de acceder a los programas de subsidio diseñado en el Minem para financiar 100% del kit de conversión de vehículos.
“Tenemos que pensar que los precios de la gasolina, el diésel y el GLP dependen de lo que suceda en los mercados internacionales y hemos visto precios muy altos, volatilidad, por lo cual los precios seguirán altos en lo que resta del 2022 y el próximo año”, afirmó.