País
El principal objetivo de la modificación normativa que impulsó el MTC es cuidar la vida y la salud de la población, destacó el sector.
Desde un enfoque preventivo, manifestó que, antes de realizar acciones de fiscalización en esta materia, lo más importante es la mejora de la señalización y la difusión de información a la ciudadanía. Sin la señalización adecuada no corresponde fiscalizar y menos sancionar, señala este sector.
El MTC estableció un plazo amplio para que las comunas consideren en su presupuesto anual las partidas a fin de iniciar los procesos de cambio de señales en forma integral.
Supervisión
En ese marco, el sector informó que monitorea y supervisa la haabilitación de la normativa. En caso de incumplimiento se informará a las oficinas de Control Interno de cada municipio para que tome las medidas que correspondan.
Gestionar el tránsito, focalizando las intervenciones en las personas y su vulnerabilidad frente a siniestros automovilísticos, es fundamental para mejorar la calidad de vida en nuestras ciudades, sostuvo el portafolio.
Por ello, el MTC recomendó que la gestión de velocidades sea una de las prioridades de las autoridades locales; y en ese marco se gestionen los recursos necesarios para tal fin en su proceso presupuestario.
Etapas
El MTC afirmó que la gestión de velocidades es un proceso que inicia desde la mejora de la infraestructura y señalización, para continuar a una etapa de educación y comunicación, y, solo luego de eso, pasar finalmente a la fase de fiscalización en la que se impondrán las multas respectivas.
El sector puso a disposición de los gobiernos locales la asistencia técnica necesaria para que continúen este proceso de mejora de la gestión de velocidades en el ámbito urbano, a fin de asegurar que las calles y avenidas se conviertan en espacios seguros.
Reglamentación
No respetar los nuevos límites de velocidad en calles, jirones y avenidas de las zonas urbanas y en carreteras que pasan por centros poblados a escala nacional puede merecer una multa hasta por el 50% de una UIT, es decir 2,300 soles, informó el MTC.
Desde el 18 de julio ha empezado el control de los nuevos límites de velocidad. De la imposición de multas se encarga la Policía, que ya la aplica a escala nacional.
Según el Reglamento Nacional de Tránsito, modificado por el Decreto Supremo 025-2021-MTC aprobado en julio del 2021, no se debe exceder los 30 km/h (antes eran 40 km/h) en las calles y jirones. En las avenidas no se debe superar los 50 km/h (antes eran 60 km/h).