Economía
Al presentar este plan, la titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Paola Lazarte, sostuvo que se busca definir un conjunto de acciones para mejorar la operatividad logística actual, potenciar la conectividad y la competitividad de las cadenas logísticas en los ámbitos regionales y de comercio exterior, y favorecer el crecimiento productivo de la economía peruana.
Mercados
“La meta es que los productos peruanos lleguen a más mercados globales, y, de esa forma, se impulse el comercio exterior y la economía en el país. Asimismo, se busca impulsar la institucionalización de la logística del país sobre la base de un modelo de gobernanza colaborativa y de trabajo conjunto entre todos los actores involucrados”, indicó.
Otra de las metas es reducir la brecha de infraestructura de transportes y servicios logísticos que superan los 92,000 millones de soles.
Se espera que con la implementación de dicho plan se disminuya el costo logístico de los productos de un 16% a un 13.8%, sostuvo la ministra.
De cada 100 soles que se venden, solo 13.8 se gastarán en costos logísticos. Esto se traducirá en ahorro para los productores y menores precios para los consumidores.
El MTC reafirmó su compromiso para mejorar la infraestructura, la conectividad y los servicios en carreteras, puertos, aeropuertos y los proyectos ferroviarios.
Uno de los próximos planes del MTC es descongestionar el nodo del Callao y avanzar en la estructuración del hub regional Callao-Chancay. También, busca equilibrar la estructura logística interior, reorientar la estrategia de su desarrollo y priorizar los nodos concentradores de carga.
Puente
El MTC ayudará a destrabar el proyecto de construcción del puente Chamorro, que se edifica en la provincia de Chincha, región Ica, y de esta manera acelerar la culminación de la obra, anunció la ministra Lazarte.
Este puente estará listo en el breve plazo posible. Trabajamos para acelerar la culminación de la obra, que se encuentra en 96% de avance, comentó.
“Solo falta un acceso y estará listo”, dijo.
Sostuvo que la obra beneficiará a 12,000 vecinos del distrito de El Carmen y a los productores de maíz y sandía que podrán atravesar el río Matagente en menos tiempo y con mayor seguridad.
Se trata de una infraestructura con tiempo de vida indefinido y preparada para soportar la alta demanda del tránsito en sus 160 metros de longitud.