MTC: Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica operará con altos estándares de calidad
Ministra Paola Lazarte dijo que aprobación de proyecto legislativo garantizará el funcionamiento de esta importante infraestructura para llevar internet a más peruanos.
“En el sector Telecomunicaciones hemos aprobado hoy un proyecto legislativo muy importante que permitirá operar con continuidad y estándares de calidad la Red Dorsal de Fibra Óptica Nacional, que es la infraestructura más importante que tiene el país para proveer de internet a los peruanos y peruanas que lo necesitan”.
La ministra añadió que se podrán desarrollar proyectos regionales y explotar de manera idónea y transparente esta red dorsal hasta que se tenga un modelo definido.
También mencionó que la Red Dorsal Nacional de Fibra Óptica es como una gran carretera sobre la cual se van conectando caminos y se va llevando el internet a los pueblos más alejados, a zonas que no tienen acceso y donde las operadoras comerciales no llegan.
Lazarte incidió en que la norma permitirá operar y dar las condiciones para contratar un operador que la explote de manera temporal hasta su final disposición y, además, poder explotar su infraestructura.
“También hemos aprobado proyectos normativos desde el ministerio, que reducen la tarifa que la red dorsal cobra a los otros operadores en el sector y que redundan finalmente en el acceso a internet en las regiones y pueblos alejados”, manifestó.
Agregó que otras normas aprobadas permiten la compartición de infraestructura, de modo tal que los operadores tengan reglas que les permita poder llevar más internet adonde antes no podían por algunas restricciones regulatorias.
Proyecto sobre cabotaje
La titular del MTC dio a conocer que otro proyecto legislativo aprobado en la sesión del Consejo de Ministros de este miércoles, y que promueve su sector, está vinculado al cabotaje, que permitirá tener mayor oferta de buques, reducir costos de flete y logísticos para ser más competitivos.
“Gracias a este proyecto podremos tener transporte marítimo de bandera nacional y extranjera, lo que significa que los costos logísticos a escala nacional se reducirán y el Perú será más competitivo frente a otros países de la región”, explicó.
Los precios, a raíz del fomento de la intermodalidad, disminuirán en el término del medio plazo para poder tener costos que sean eficientes y un mercado más sólido, con un trasporte intermodal no solo en carreteras, sino a través de los puertos, sostuvo Lazarte.
“Son dos proyectos de ley que redundan en la importancia de ser un país competitivo, desarrollado, que es un objetivo y una política de gobierno de la presidenta Dina Boluarte”, enfatizó.
ATU: corredores complementarios
Respecto a la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU), dijo que su presidente, José Aguilar, trabaja arduamente el tema de los corredores complementarios, que es prioritario, y pronto dará un balance de cómo ha encontrado la entidad.
Esta mañana, la expresidenta de la ATU María Jara presentó una demanda de amparo ante el Juzgado Constitucional de la Corte Superior de Justicia de Lima, mediante la cual exige que se anulen las resoluciones supremas que la alejaron del cargo.
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