Política
Está a la espera de estos permisos para construir la estación Central y con ese propósito se ha planteado los cierres parciales de la avenida Garcilaso de la Vega, así como de otras arterias.
El consorcio Metro de Lima Línea 2 aseguró que dejará dos carriles de ida y vuelta libres para el tránsito vehicular sobre la avenida Garcilaso de la Vega y de Paseo Colón.
“Mañana (hoy) me reúno con el alcalde, hemos quedado en almorzar, junto con los técnicos, y esperamos que por la tarde tengamos una solución con el anuncio del inicio de la construcción de la estación Central (estación 13) muy pronto”, dijo a Canal N.
“Hemos ajustado los plazos con la empresa concesionaria y hemos planteado terminar las obras en Garcilaso de la Vega en 13 meses”, anotó el titular del MTC. El ministro refirió que esta obra conecta el Metropolitano con la Línea 2 del Metro de Lima.
Combis antiguas
Por otro lado, manifestó que si bien se ha ampliado por dos años el período de transporte público que poseee muchos años en circulación, se tiene la visión de que no se puede seguir ampliando.
“Una de las cosas que estoy preparando para el viaje a China con la presidenta de la República, es ver cómo introducimos una modernización del parque automotor, particularmente con las M2 y M3, que son las combis y las custer, para darles un bono de chatarreo y puedan adquirir vehículos de 25 pasajeros para que lo enmarquen en una concesión”, dijo.
Manifestó que la idea es aprovechar estos dos años para formalizar el transporte público y no podemos ser permisivos.
Llamado
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) ha solicitado a la MML que otorgue los permisos para iniciar en el más breve plazo la construcción de la estación Central y ha advertido que esta comuna tiene desde el 18 de octubre del 2023 la documentación entregada por la concesionaria.
La presidenta del Ositrán, Verónica Zambrano Copello, apuntó que, de no darse los permisos para construir la estación Central, se estaría modificando el contrato y la concesionaria podría pedir compensaciones económicas a un tribunal internacional competente. “La concesionaria ya ha presentado la demanda por barreras burocráticas ante Indecopi por la negativa de la Municipalidad de Lima a dar los permisos correspondientes”, señaló.