Política
Con este fin, la Jefa del Estado supervisó ayer las obras de la Estación Gambetta, que forma parte del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao. Asimismo, verificó los trabajos de ensamblaje de la tuneladora Micaela, que se realizan en el mismo lugar y que se encargará de perforar los siete kilómetros de ducto subterráneo que posee esta parte del proyecto. Este ramal se construye en paralelo a la Línea 2 del Metro de Lima y Callao, que unirá Ate con el Callao. Contará con ocho estaciones: Carmen de la Legua, Morales Duárez, Quilca, El Olivar, Aeropuerto, Bocanegra, Canta Callao y Gambetta. Además, se conectará con el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez mediante un túnel subterráneo que se construirá en la Estación Quilca. Trayecto se acorta Por su parte, el ministro de Transportes y Comunicaciones, Raúl Pérez Reyes,informó que el tramo subterráneo de 7 kilómetros presenta importantes avances en sus ocho estaciones. “Este ramal permitirá reducir significativamente los tiempos de traslado, beneficiando a miles de pasajeros y optimizando la movilidad entre puntos clave de la capital. El ramal se interconectará a través de un túnel con la Línea 2, en la estación Carmen de la Legua, en el Callao”, indicó Pérez Reyes. Las ocho estaciones estarán interconectadas por el tren en tan solo 11 minutos, con lo que se beneficiará a miles de usuarios. Actualmente, este trayecto en bus dura entre 30 y 45 minutos. Avance en estaciones Las estaciones Gambetta y Canta Callao reportan un avance en obras civiles del 81% y 71%, respectivamente; mientras que Bocanegra, 57%, El Olivar, 45% y Quilca 35%. Estas estaciones ya cuentan con estructuras, losas de cubierta, vestíbulo, escaleras de acceso y muros de albañilería. El MTC señaló que impulsa esta infraestructura que no solo transformará la movilidad urbana, sino que también impulsará el desarrollo económico y la integración social en la ciudad. Micaela -El MTC informó que el ensamblaje de la tuneladora Micaela ha alcanzado un 75% de avance. -Esta excavadora, de 120 metros de longitud y con una rueda de corte de 10.27 metros de diámetro, comenzará su recorrido desde la Estación Gambetta y avanzará hasta la Estación Carmen de la Legua, a un ritmo de 13 metros diarios. -Mediante su cabeza giratoria equipada con elementos de corte y accionada por motores hidráulicos, perforará el terreno mientras simultáneamente coloca dovelas de concreto que soportarán el túnel. -Visita. Presidenta Dina Boluarte supervisó el avance de la Estación Gambetta del ramal de la Línea 4 del Metro de Lima y Callao.
