ATU plantea que uno de los sentidos de av. Arequipa sea exclusivo para transporte público
Mesa técnica permitió recoger aportes de especialistas en urbanismo, movilidad y transporte de la sociedad civil.
Durante la reunión se expuso la propuesta que plantea convertir uno de los sentidos de la avenida Arequipa en una vía exclusiva para los autobuses del Corredor Azul, mientras que en el sentido contrario se mantiene el tránsito en doble sentido para taxis y vehículos particulares. La implementación sería gradual y contemplaría una marcha blanca.
La presentación estuvo a cargo del presidente ejecutivo de la ATU, David Hernández, quien explicó que el proyecto se sustenta en criterios de gestión del tránsito y reasignación funcional del espacio vial, y no en la ejecución de obras de infraestructura.
Por su parte, los expertos invitados resaltaron que la iniciativa contribuye a ordenar la circulación y mejorar la eficiencia del sistema de transporte en corredores. Participaron representantes de Transitemos, Lima Cómo Vamos, A Movernos, Urbanistas Lat, Transis, la Sociedad de Urbanistas del Perú, el Colegio de Ingenieros de Lima, el Colegio de Arquitectos de Lima y la Asociación Automotriz del Perú.
“Este espacio de diálogo técnico nos permitió presentar la propuesta y recoger los aportes de especialistas para fortalecerla antes de su implementación”, señaló el presidente ejecutivo de la ATU.
A través de esta mesa técnica, la ATU reafirma su compromiso de basar las decisiones de movilidad urbana en criterios técnicos y el aporte de expertos. El propósito es implementar soluciones eficientes y sostenibles que transformen el transporte público en beneficio de los ciudadanos de Lima y Callao.
