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Periodista
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En un reciente diálogo con la prensa peruana en Lima, el embajador de Brasil, Clemente Baena Soares, afirmó el interés de su país en afianzar los lazos bilaterales y acercarse a una balanza comercial más equilibrada, al considerar que un poco más de 5,000 millones de dólares anuales en promedio en los últimos tres años es favorable al gigante brasileño.
En el 2025 las exportaciones peruanas hacia el Brasil llegaron a los 1,587 millones de dólares (-3.4% respecto al 2024) y las importaciones ascendieron a 3,332 millones de dólares, sumando un comercio bilateral de 4,919 millones de dólares y una balanza comercial desfavorable a Perú en 1,745 millones de dólares, según datos del Mincetur.
“Tenemos un comercio bilateral alrededor de los 5,000 millones de dólares; claro, hay un desequilibrio en favor de Brasil y lo que estamos haciendo es intentar que la exportación de Perú crezca y que por lo menos no tenga una brecha tan amplia”, señaló el embajador Baena Soares.
Pese a la balanza deficitaria, el 2025 fue un año récord para la agroexportación peruana hacia el Brasil, bordeando los 200 millones de dólares, impulsada por los mayores envíos de aceituna (+140%), manteca de cacao, cochinilla y arándanos.
El Mincetur detalla que la venta de aceituna es el principal bien agrícola que Perú exporta a Brasil. Llegó a 50 millones de dólares.
Nuestro país también exporta minerales como la plata y textiles al gigante mercado brasileño conformado por más de 213 millones de habitantes. A su vez, Perú importa desde el Brasil maquinaria pesada como tractores y palas mecánicas, entre otros productos manufacturados.
La relación bilateral se encamina a cumplir 200 años el 3 de febrero del 2027, y el vecino país quiere incrementar el comercio y las inversiones, más aún con el megapuerto de Chancay, que acorta la distancia y tiempo entre Sudamérica y la segunda mayor economía mundial, China; así como con toda el Asia.
“Hay un interés muy grande por parte de los empresarios brasileños en conocer cómo funciona y cómo será la capacidad del puerto para las exportaciones”, subrayó.
Refirió que a través del megapuerto de Chancay se puede exportar la soya de Brasil al Asia, y también puede servir para conectar logísticamente a través de la Interoceánica u otras rutas con Brasil, para salir al Atlántico.
Señaló que empresarios y autoridades del gobierno de Brasil ya visitaron unas cinco veces el megapuerto de Chancay, incluso desde cuando no se construía aún y ahora “ya está listo”.
¿Pero qué hace falta para incrementar el comercio bilateral? Al tener la vía Interoceánica por el sur de Perú, que conecta con Brasil, hace falta desarrollar más la conexión en territorio brasileño y peruano. En el caso del vecino país, ya se ha firmado un memorando de entendimiento entre sus empresas ferroviarias y China para desarrollar, en el plazo de cinco años, posibles proyectos de trenes en el territorio brasileño que conduzcan a la frontera peruana.
Sin embargo, no es solo la infraestructura física, sino también la parte regulatoria; aunque el comercio de bienes entre ambos países ya se rige por el Acuerdo de Complementación Económica (ACE) N.° 58 suscrito por Perú y el Mercado Común del Sur (Mercosur), bloque integrado por Brasil.
Posteriormente, el 29 de abril del 2016 se suscribió en Lima el Acuerdo de Profundización Económico-Comercial entre Perú y la República Federativa de Brasil, que incluye aspectos sustantivos en inversiones, comercio de servicios y contratación pública. El referido acuerdo suscrito fue ratificado por el Congreso brasileño, y está a la espera de ser ratificado por el Congreso peruano para entrar en vigencia, y para ello el Ejecutivo tiene que enviarlo al Poder Legislativo.
Ante los sucesos de corrupción de la empresa brasileña Odebrecht, el gobierno de Brasil está dispuesto a superar ese capítulo reforzando convenios anticorrupción.
“De hecho hubo una propuesta del Gobierno peruano de enviar al Congreso el acuerdo, más un protocolo adicional anticorrupción. De nuestra parte no hay ningún problema”, afirmó.
“Pero luego, además del protocolo anticorrupción, quisieron poner otros temas de comercio, temas ambientales, inversiones, entre otros. La posición del gobierno brasileño es que negociamos un acuerdo el 2016 que Brasil aprobó el 2017, donde hay cláusulas sobre inversiones. Ahora, si Perú quiere negociar otro protocolo adicional, primero tiene que ser aprobado (el acuerdo del 2016) por el Congreso peruano”, explicó.
En ese sentido, dijo que una vez que el referido acuerdo sea aprobado o no por el Congreso peruano, se trazará una nueva línea o ronda de negociaciones.
Mencionó que otro de los temas que afecta el comercio entre ambos países es el sistema de “cuotas” del transporte de carga terrestre, que se establece desde el lado peruano.
“Es un sistema que complica el intercambio de mercancías y que Brasil trabaja para eliminar”, señaló el ministro consejero de la embajada de Brasil, Felipe Carlos Antunes.
La conexión ferroviaria con el Brasil será clave para incrementar el comercio, tal como lo enfatizó el embajador Baena Soares. “Primero, Perú tiene que definir el trayecto que quiere”, afirmó.
Por otro lado, desde la embajada de Brasil mencionaron el trabajo que llevan a cabo en el aspecto medioambiental con Perú, para el cuidado de la Amazonía y la lucha contra el cambio climático; así como la cooperación policial para enfrentar el narcotráfico y el crimen organizado internacional. Enfatizaron, también, sobre la importancia de la cooperación técnica y científica.
Oportunidades
Por otra parte, las empresas brasileñas tienen interés por invertir en el sector privado peruano. “El sector privado brasileño es diverso. Tenemos, por ejemplo, el sector textil, que es muy activo en inversión en Perú con varias modalidades, se pueden exportar desde Perú las prendas ya hechas aquí”, indicó el ministro consejero, Felipe Carlos Antunes.
Refirió que un atractivo de Perú son los tratados de libre comercio (TLC) que ha firmado nuestro país con las principales economías del mundo, en Norteamérica, Europa, Asia; y que Brasil no los tiene en la misma magnitud.
“También hay interés en el sector petroquímico. Por ejemplo, grandes empresas brasileñas tienen interés en invertir en este sector que está un poco naciente y necesita nuevas inversiones en instalaciones de plantas productivas”, afirmó.
En el comercio, el Mincetur, destaca que “Perú tiene un gran potencial por aumentar las exportaciones agropecuarias hacia Brasil”, aparte de la aceituna, arándano, cochinilla, quinua, espárrago, manteca de cacao, entre diversos productos más; como el ajo y aceite de palma; además de otros que aún no exporta como el maíz, limón, aceite de oliva virgen, cacao en grano, etc.
Por su parte, el embajador de Brasil, Clemente Baena Soares, enfatizó que el ACE-58 permite que el 99% de los productos no tenga aranceles en el comercio bilateral, por lo que hay que estimular que los productos peruanos lleguen al Brasil.
“De nuestra parte, también tenemos que estimular un conocimiento mayor entre el empresario peruano y el empresario brasileño. No creo que haya algún tipo de obstáculos que no sean las trabas burocráticas”, afirmó el máximo representante diplomático del Brasil en Perú.