Conoce a Delia Tasaico, ingeniera en cuyo honor se bautizó a tuneladora de la Línea 2 del Metro
Ministro de Transportes destacó su presencia en la culminación de las tareas de excavación al señalar que el talento y la vocación no tienen género.
"La ingeniera Delia Tasaico es la primera mujer ingeniera de minas del Perú, cuyo nombre lleva con orgullo esta tuneladora", dijo el ministro, quien señaló que su historia nos recuerda que el progreso no solo se mide en kilómetros excavados, sino también en las barreras que somos capaces de derribar.
"Gracias, ingeniera Delia Tasaico, por inspirar a miles de mujeres y a demostrar que el talento, la vocación y el esfuerzo no tienen género”, destacó el titular del MTC.
Delia Tasaico es reconocida en el Perú por haber sido la primera mujer en graduarse como ingeniera de Minas, tras culminar estudios en la Universidad Nacional de Ingeniería durante la década de 1960, trayectoria que marcó el camino para que más mujeres participaran en esta profesión, que por desarrollarse en escenarios complejos, era dominada por hombres.
Luego de realizar prácticas en el Banco Minero, trabajó en fundición y comercialización de minerales. Más adelante decidió dedicarse a la docencia, enseñando durante más de tres décadas en la Universidad de Lima y también en la Pontificia Universidad Católica del Perú, formando a varias generaciones de ingenieros.
Fue por esta labor formadora que en 2021, una de las tuneladoras que construye la Línea 2 del Metro de Lima y Callao fue bautizada como "Delia" en su honor, luego de un concurso público que organizó el Ministerio de Transportes y Comunicaciones para reconocer a mujeres que dejaron huella en el país.
Tras completar un tramo de 12,94 kilómetros, la tuneladora Delia será desmontada y sus componentes serán llevados a la superficie mediante una grúa de 600 toneladas.
Delia y su recorrido
La tuneladora "Delia" que hoy llegó a la Estación Insurgentes inició sus operaciones el 15 de julio de 2021. En una primera etapa excavó el tramo comprendido entre las estaciones San Juan de Dios (E-19) y Parque Murillo (E-11), cruzando los distritos de San Luis, La Victoria y Breña. Posteriormente, continuó su recorrido desde la estación Parque Murillo hasta la estación Insurgentes (E-04), pasando por el Cercado de Lima y Bellavista, donde culminó la excavación del túnel principal de la Línea 2.
Este hito acerca al país a la puesta en marcha del primer metro subterráneo del Perú, que transformará la movilidad en Lima y Callao al conectar el Callao con Ate en aproximadamente 45 minutos mediante un sistema de transporte masivo moderno y eficiente.
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