País
“Estamos haciendo historia, pero una historia diferente. [La llegada de la tuneladora Delia a la Estación Insurgentes] puede verse como el final del recorrido de una máquina, pero para el Perú es el inicio del recorrido hacia una movilidad distinta, más segura, más moderna, más eficiente”, manifestó el ministro de Transportes y Comunicaciones, Aldo Prieto Barrera, durante el evento.
Con un avance general del 83.12%, la Línea 2, que unirá Ate y el Callao, es una de las obras de ingeniería más importantes ejecutadas en el Perú. Permitirá reducir significativamente los tiempos de viaje, elevará la competitividad de Lima y Callao, y mejorará la calidad de vida de millones de ciudadanos.
De esta manera, la tuneladora Delia llegó a las estaciones Óscar R. Benavides, Carmen de la Legua y ayer a Insurgentes. En tanto, la tuneladora Micaela llegó a la Estación Quilca y arribará a la Estación Morales Duárez a fines de este mes.
Este importante avance marca el cierre de una de las etapas de ingeniería más complejas de la Línea 2 del Metro. A partir de ahora, en la estación Insurgentes continuarán los trabajos subterráneos de obras civiles y arquitectura, que registran un avance de 97% y 81.5%, respectivamente.
No más cierres
A estos avances se suman el retiro definitivo de cierres vehiculares a la altura de las estaciones Manco Cápac, Cangallo, Plaza Bolognesi, Óscar R. Benavides y Carmen de la Legua. También se retiraron, de forma parcial, los cierres vehiculares a la altura de las estaciones San Juan de Dios, Nicolas Ayllón, Puerto Callao, Buenos Aires, Juan Pablo e Insurgentes. Este restablecimiento del tránsito vehicular en jirones y avenidas redujo la congestión.
Además, se restauró el tránsito vehicular en la avenida Guardia Chalaca y el acceso a la Vía Expresa desde el Paseo de los Héroes Navales, mejorando la circulación vehicular.