Editorial
Modernizar nuestros puertos significa hacerlos más eficientes y competitivos, pero también más sostenibles. El Muelle Sur demuestra que ambos objetivos pueden marchar juntos [...]
Durante la ceremonia, la presidenta de la república, Keiko Fujimori, destacó que el Muelle Sur se convierte en el primer terminal de América Latina en contar con esta tecnología, presente, según informó, en apenas el 3% de los puertos del mundo. Se trata, por lo tanto, de una mejora que coloca al principal puerto peruano a la vanguardia regional en materia de sostenibilidad.
El Shore Power permite que los buques atracados en el terminal se conecten directamente a una fuente de electricidad en tierra y apaguen sus motores auxiliares, utilizados habitualmente para mantener operativos sus sistemas mientras permanecen en puerto. De esta manera, se reduce el consumo de combustibles fósiles y, con ello, las emisiones contaminantes y el ruido generado durante las operaciones.
El componente ambiental resulta tan relevante como los beneficios que esta tecnología representa para la modernización y competitividad portuaria. Su incorporación expresa una concepción más amplia de lo que significa actualmente contar con infraestructura portuaria competitiva. La eficiencia de un puerto ya no puede medirse únicamente por el número de contenedores que moviliza, la capacidad de sus grúas o la rapidez de sus operaciones. La sostenibilidad, la digitalización, la eficiencia energética y la innovación son hoy factores igualmente fundamentales para competir en un comercio internacional cada vez más exigente.
El avance adquiere especial relevancia en momentos en que el Perú experimenta una importante transformación de su infraestructura logística. Las inversiones realizadas en el Callao, el desarrollo del puerto de Chancay y los proyectos destinados a fortalecer otros terminales ofrecen al país la posibilidad de consolidar una posición estratégica en las rutas comerciales del Pacífico y aprovechar mejor las oportunidades derivadas de su ubicación geográfica.
La experiencia del Muelle Sur evidencia asimismo la importancia de una adecuada articulación entre el sector público y el privado. El país necesita empresas dispuestas a invertir, innovar y asumir compromisos de largo plazo, pero también un Estado capaz de establecer condiciones apropiadas, facilitar la incorporación de nuevas tecnologías y garantizar que la modernización contribuya al desarrollo nacional.
El reto consiste ahora en procurar que avances como el Shore Power no permanezcan como experiencias aisladas, sino que formen parte de una estrategia sostenida para modernizar la infraestructura logística del país. El crecimiento del comercio exterior representa una oportunidad que debe aprovecharse con visión de futuro.
Modernizar nuestros puertos significa hacerlos más eficientes y competitivos, pero también más sostenibles. El Muelle Sur demuestra que ambos objetivos pueden marchar juntos y señala el camino que debería seguir el sistema portuario peruano.