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Así lo informó el director de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial del MTC, Arturo Ruiz Facundo, quien explicó que el régimen de reducción de multas, recientemente aprobado, abre la ventana para evaluar técnicamente los valores de las sanciones y plantear posibles modificaciones.
En diálogo con Andina al Día, señaló que el sustento de esta medida parte de la necesidad de aplicar los principios de razonabilidad y proporcionalidad.
Explicó que existen multas que pueden llegar a 5,000, 10,000 o 20,000 soles sin que ello haya generado necesariamente un cambio de conducta entre los infractores.
Por ello, dijo, el MTC busca establecer sanciones que guarden relación con la conducta cometida y que cumplan efectivamente una función correctiva.
Metodología
El funcionario precisó que el MTC trabaja en una metodología que permita determinar de manera adecuada el valor de cada sanción, analizando cada conducta de forma individual.
Indicó que la intención es evitar que todas las infracciones consideradas graves reciban automáticamente un mismo tratamiento y establecer montos acordes con la proporción de la infracción.
Informó que el MTC tiene previsto elaborar un proyecto y posteriormente desarrollar mesas de trabajo, además de mantener abiertos sus canales para recibir aportes de conductores, transportistas y otros actores.
La finalidad, recalcó, es que las futuras sanciones permitan cambiar conductas y mejorar el cumplimiento de las normas antes que priorizar la recaudación.
Norma
Esta reingeniería se realizará a partir del régimen establecido por el Decreto Supremo N.° 017-2026-MTC, que contempla una reducción del 90% del monto de las multas comprendidas en sus alcances.
De esta manera, los conductores y transportistas que se acojan al beneficio podrán pagar solo el 10 % de la sanción correspondiente. El régimen tiene una vigencia de 90 días para las infracciones comprendidas en el Reglamento Nacional de Tránsito y de 180 días para las normas vinculadas al transporte.
Precisiones
Las multas por manejar en estado de ebriedad, participar en accidentes de tránsito, agredir a un inspector de tránsito y otras infracciones consideradas graves no podrán acogerse a la reducción del 90% establecida por el MTC, aclaró el titular del sector, Rafael Rey.El ministro sostuvo que este beneficio busca facilitar el pago de las sanciones pendientes a los conductores de transporte público y privado, pero “no constituye una medida de impunidad”.Al respecto, el director de la Dirección de Políticas y Normas en Transporte Vial del MTC, Arturo Ruiz Facundo, precisó que entre las principales excepciones en materia de tránsito figuran conducir en estado de ebriedad, participar en un accidente. Asimismo, no contar con SOAT, licencia de conducir, inspección técnica vehicular (ITV).