Política
Periodista
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Vamos a hacer esta entrevista en cuatro ejes. El que más preocupa a los vecinos de Lima es la seguridad ciudadana. ¿Cuáles son las propuestas de Ahora Nación en este tema?
–Primero, nuestras propuestas son reales, están hechas de acuerdo a lo que dice la ley y la Constitución. Hay otros candidatos que quieren crear una policía municipal, contratar a 3,000 ternas. Eso lo puede hacer el ministro del Interior o habría que cambiar la Constitución para hacer una policía municipal. Eso es imposible, eso existe en la película de Batman, donde el comisionado de la policía coordina con el alcalde. En el Perú, no. El Perú es un país unitario, la Policía Nacional del Perú es única.
Entonces, ¿cuáles son las competencias del serenazgo? Prevenir y apoyar a la Policía. Por eso nosotros vamos a tener a cargo de la gerencia de seguridad ciudadana al coronel Walter Lozano Vica, uno de los directores de la Diviac (División de Investigación de Delitos de Alta Complejidad de la Policía Nacional del Perú).
Como las competencias son de apoyo a la Policía, nosotros vamos a tener un equipo de élite de inteligencia formado y capacitado entre los propios serenos para trabajar la observación, vigilancia y seguimiento dentro del serenazgo. Un equipo que estará mimetizado con el entorno que vigilan.
Vamos a cuidar a la gente de la extorsión, que es el principal problema, el flagelo que azota el Perú y a Lima especialmente. La extorsión es un delito que se comete en el secreto. No se le enfrenta con patrullaje, sino con inteligencia. Por eso estamos llevando a un gran detective como Lozano Vica para que se haga cargo de nuestra gerencia de seguridad ciudadana.
Cuando yo era congresista preguntaba, ¿cuántos patrulleros tienes? Y me decían 30. ¿Cuántos funcionan? 3. ¿Por qué? Porque las municipalidades, el Ministerio del Interior y la Policía Nacional compran vehículos. ¿Qué pasa cuando compras vehículos? Terminas teniendo un cementerio (de vehículos). Yo voy a alquilarlos.
¿Para qué? Para que, si tengo 30, 30 estén disponibles para el servicio de la ciudadanía 24-7. Igual con las cámaras (de vigilancia) hay que cambiarlas cada cierto tiempo, igual con los programas, los softwares, por eso también vamos a alquilar las cámaras.
No sirve tener esos aparatos cuya tecnología avanza tan rápido que hay que cambiarlos. Entonces nosotros también vamos a hacer alquiler de vehículos, alquiler de motos y alquiler de cámaras y computadoras.
Nuestro trabajo en serenazgo tiene que ser de articulación total con la Policía porque los que están a cargo de la investigación, del apoyo a la investigación del delito a la Fiscalía, es la Policía, y el serenazgo tiene que ser un brazo que ayude a la Policía a acabar con la delincuencia.
-¿En ese caso está de acuerdo o no con que el personal del serenazgo cuente con armas no letales?
–Las Naciones Unidas le dicen más bien menos letales porque si tú le metes una descarga eléctrica a alguien que tiene un bypass en el corazón lo vas a matar.
Mira con algunos amigos penalistas, yo soy abogada, lo que decimos es que más bien ponen en peligro al sereno porque el delincuente cuando te ve, y ve que tienes un arma, ellos hacen una cosa que se llama asegurar. ¿Cómo me aseguro? Te mato. Entonces yo no voy a esperar a que tú te acerques a tres metros de mí para que me electrocutes. Yo te aseguro a los cinco metros.
Por eso las actividades que sean de enfrentamiento a la delincuencia no las puede hacer el sereno porque los estamos exponiendo a la muerte. Nosotros tenemos que dar la información a la Policía, darle el aviso previo de lo que veamos, por ejemplo, en nuestras cámaras de monitoreo.
Estos videos no pueden ser pues la película de lo que pasó, sino que deben prevenir el delito, y para ello tenemos policías bien entrenados. Yo los he visto en La Victoria, ellos están viendo los monitores y dicen “ahorita van a robar, ahorita van a robar” y efectivamente pasa. ¿Por qué? Porque ellos lo que hacen es un estudio de los movimientos de las personas y pueden predecir un hecho. La cámara no es un testigo de lo que pasó, la cámara también puede ser un equipo que previene lo que puede pasar.
–Ahora pasemos al tema del transporte. Se dice que el limeño pierde entre cuatro y seis horas diarias de su vida en transportarse a su lugar de trabajo, lugar de estudio. ¿Cuál es la propuesta de Ahora Nación?
–Primero hay que ver las competencias, nuevamente, porque hay candidatos a la Alcaldía de Lima que creen que son ministros de Transportes, de hecho López Aliaga se creyó que era ministro de Transportes y compró trenes, y esa no es su competencia. Él va a tener que enfrentar procesos judiciales y administrativos por comprar cosas que él no puede comprar.
Primero, tenemos que enfatizar el transporte público y dar las facilidades con corredores segregados. El Metropolitano no tiene firmado el contrato desde el inicio y por eso hay carros que tienen más de un millón de kilómetros de recorrido, por eso ahora se están chocando a cada rato y los servicios del Metropolitano son pésimos. Vas atracado, no tiene aire acondicionado, el tren sí.
Entonces lo que vamos a hacer nosotros desde la ATU (Autoridad del Transporte Urbano) de Lima y Callao, donde tenemos tres asientos en el directorio, es exigir que se firme el contrato definitivo y que este contrato nuevo sirva a la ciudad porque el Metropolitano ya no sirve. O sea, sí, claro, te lleva, pero ¿en qué condiciones? Una hora de cola. Y claro, tú me dirás, lo que pasa es que si voy en el otro mico son tres horas. Sí, pues, pero son una hora de cola, te roban.
Si hay alguien con tuberculosis en ese bus, te va a transmitir la enfermedad porque va a toser en una cápsula cerrada. Lo que tenemos que hacer también con la empresa privada es trabajar los corredores, como los corredores rojo y azul, por ejemplo. Nuestra otra propuesta es que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones tiene que ocuparse de la carretera Panamericana que atraviesa Lima. La carretera Panamericana es una vía nacional.
Jardín Botánico para Lima
Susel Paredes promete que, de ganar la Alcaldía de Lima, construirá el Jardín Botánico de Lima, el primero en el país, que pondrá a nuestra capital en el nivel de ciudades como Río de Janeiro, en Brasil, cuyo parque se ha convertido en un punto de encuentro emblemático y destino de miles de turistas.
El jardín estaría ubicado en el Parque Zonal de Villa El Salvador, elegido por la candidata básicamente porque cuenta con el espacio necesario y por su conectividad tanto con carreteras y medios de transportes, que lo harían accesible no solo para los vecinos de Lima, sino para peruanos de otras regiones del país.
La entrada sería gratuita y superaría con creces los jardines que ya existen detrás de la Facultad de Farmacia de la Universidad de San Marcos y en el Ministerio de Salud. La excongresista y exregidora de La Victoria enfatiza que esta obra forma parte de una política más amplia de su gestión para modernizar y democratizar los parques zonales de la capital, los que, a su juicio, han sido privatizados por la gestión actual.
“Los parques zonales ya no van a ser clubes, como ha hecho López Aliaga. Van a ser parques del pueblo”, subraya, tras informar que en todos ellos la entrada será gratuita. La entrega de brevetes y los semáforos inteligentes son temas que también le preocupan. Sobre el primero, dijo que hay una mafia enquistada por lo que se compromete a cortar desde el primer día con esta situación.